Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Das ist nicht richtig, Unwucht hinten kann sich sehrwohl in der Lenkung bemerkbar machen.
Letztendlich ist die Diskussion aber egal, wenn ein vibrationsfreies Fahrzeug zum Vergleich zur Verfügung steht. Da wird ja wohl innerhalb von 1-2 Stunden schon mal detektiert werden können, ob das Fahrzeug oder die Reifen, und wenn es die Reifen sind welche, zu dem Verdruss führen.***********
* Gruß Z. *
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
DAS ist die richtige "Taktik" Trial and error...
Immer schön einkreisen bis nur noch eine Möglichkeit über bleibt
Und Zebulon hat Recht - auch Hinterreifen machen sich am Lenkrad bemerkbar, wenn da was nicht stimmt!
Das kenne ich aus eigener Erfahrung.
PoWderGruß aus dem Salzlandkreis
ThomasKommentar
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Unwucht an der Vorderachse: Lenkrad geht hin und her.
Unwucht an der Hinterachse: lenkrad geht rauf und runter, so hat es mir unser langjähriger Reifenfachmann mitgeteilt
Gruß Günni
Reifen schlechter Qualität können auch Höhenschlag haben, da kann man wuchten so viel man will, es nutzt nichts. Die Stoßdämpfer nehmen so etwas verdammt übel
Unser Xi
....
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Sach' ich doch.
Aber in meinem Fall waren es sogar Markenreifen. S.o.
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
So, die Geschichte hat nun eine Wendung genommen...
Ich habe meine Reifen mit denen von meinem Vater getauscht und siehe da, das Geruckel/geeiere ist immer noch da... Da wird sich wohl der
über einen Besuch meinerseits freuen dürfen... Vorne tropft eh ab und zu etwas Öl, muss also eh hin...
Kann sich jemand schon vorstellen, was das sein könnte, wenn es nicht die Reifen sind? Ich werd noch wahnsinnig... Man sollte sich ne uralt Kiste kaufen. Dann macht man sich auch keine Gedanken über Kratzer, Dallen und Steinschläge...
Gruß,
AlexKommentar
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Hy Alex!So, die Geschichte hat nun eine Wendung genommen...
Ich habe meine Reifen mit denen von meinem Vater getauscht und siehe da, das Geruckel/geeiere ist immer noch da... Da wird sich wohl der
über einen Besuch meinerseits freuen dürfen... Vorne tropft eh ab und zu etwas Öl, muss also eh hin...
Kann sich jemand schon vorstellen, was das sein könnte, wenn es nicht die Reifen sind? Ich werd noch wahnsinnig... Man sollte sich ne uralt Kiste kaufen. Dann macht man sich auch keine Gedanken über Kratzer, Dallen und Steinschläge...
Gruß,
Alex
Ich tippe mal auf Lagerproblem. Laß den
das mal überprüfen und Du wirst dann endlich dein Problem los sein. 
Viel Erfolg wünsche ich Dir
AltmärkerGruss Altmärker
-Joachim-
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sigpic
Ein Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln:
Erstens: Durch Nachdenken - das ist der edelste.
Zweitens: Durch Nachahmen - das ist der leichteste.
Drittens: Durch Erfahrung - das ist der bitterste.
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Der TE hat bis jetzt noch nicht elektronisch am Fahrzeug wuchten lassen, da sollte doch dann eigentlich alles weg sein , was Vibrationen durch Drehbewegung ( Lager, Bremsscheiben) erzeugen kann. Das würde ich auf jeden Fall erst noch probieren, ehe ich pro h beim
70 Euro versenke. Speziell, da es nur bei bestimmten Geschwindigkeitsbereichen auftritt.
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* Gruß Z. *
***********Kommentar
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Ich sollte mich doch sehr täuschen, wenn das elektronische Wuchten am Allradfahrzeug möglich wäre ohne Schäden zu hinterlassen. An meinen früheren ( heckgetriebenen ) Fahrzeugen war das auch immer nur an der ( nicht angetriebenen ) Vorderachse möglich !!!
Gruß WolfiEin Auto ist erst dann schnell genug, wenn Du morgens Angst hast es aufzuschließen.....
( In Anlehnung an Walter Röhrls Originalzitate. )Kommentar
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Meinst du das elektronische Wuchten am Fahrzeug?
Das kann ich dir verbindlich sagen, das geht auf der Antriebsachse nicht und wird heute eigentlich auch bei Fahrzeugen mit Heckantrieb an der Vorderachse kaum noch gemacht da es eigentlich auch unnötig geworden ist.
Früher waren die Bremsscheiben teilweise so unwuchtig das man zu dieser Maßnahme gegriffen hat um die Vorderachse ruhig zu bekommen. Heute werden solche Störenfriede getauscht.
Wenn das Rad an der Wuchtmaschine richtig ausgewuchtet ist sollte es auch am Fahrzeug ohne Unwucht laufen. Sind trotzdem noch Schläge im Lenkrad zu spüren liegt der Fehler entweder in den übrigen beweglichen oder unbeweglichen Teilen oder das Rad hat einen Höhenschlag.
Ich tippe in diesem speziellen Fall auf ausgenudelte Stabilisatoren.Kommentar
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Genau das meinte ich. Ist bei mir glaube ich auch schon knapp 30 Jahre her , daß ich damals meinen 1er Golf GTI ruhig bringen mußte. Obendrein hatte man immer das Gefrett, daß das Rad immer mit der gleichen Stellung wieder am Fahrzeug montiert werden mußte. Aber wenn ich mich richtig erinnere, wurden damals alle 4 Räder am Fahrzeug gewuchtet. Egal, mein X3 läuft, ** auf Holz klopf** absolut vibrationsfrei.***********
* Gruß Z. *
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Dazu fällt mir ein, als ich vor ca. 22 Jahren einen Toyota Tercel 4x4 gebraucht bei Mercedes gekauft hatte. Hatte für damalige Zeiten tolle Alus und 205er Bereifung. Aber das Fahrzeug hatte zwischen 130 und 150 unerträgliche Vibrationen.
Räder auf den Achsen getauscht. Nix
Ein Satz neue Pirelli-Reifen. Nix.
Dann wurden mit viel Aufwand neue passende Alus besorgt, ...und siehe da, Ruhe. Eine Felge hatte tatsächlich einen Höhenschlag.
Mann, war das damals eine Aktion, und bei dem MB-Händler brauchte ich auch nicht mehr auftauchen
Drücke Dir die Daumen, dass Du Deinen Xi ruhig gestellt bekommst.Gruß
Joachim
xDrive º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°
Freude am Fahren
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Ich werde heute mal dem
anrufen und ihn darauf vorbereiten, dass ich wieder auf der Matte stehen werde :D.
Ab und zu schaukelt sich das Geruckel so auf, dass man denken könnte, man fährt über eine Buckelpiste...
Ich tippe jetzt auch einfach mal auf Stabilisatoren oder was in der Richtung.
Ausserdem habe ich immer noch das Problem, wegen dem ich eigentlich vor ein paar Wochen schon mal beim
war. Beim Ausrollen, kurz bevor der Wagen zum stillstand gekommen ist, gab es einen Ruck/leichten Schlag. Daraufhin wurde die Antriebswelle getauscht. Jetzt ist es zwar besser, beim anfahren und gleichzeitigem leichtem Lenkeinschlag gibt es den Ruck aber immer noch. Ist ziemlich schwer zu erklären das Problem, aber vielleicht sagt das jemandem noch was?
Der X3 ist ja wirklich ein klasse Auto, aber sowas macht mich WAHNSINNIG!!
Gruß,
AlexKommentar
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AW: Reifen eiern/schlagen trotz richtigem Auswuchten
Stabi, Querlenker sind die typischen Verdächtigen für so ein Verhalten. Gerade ein Schlagen beim Bremsen wenn der Lastwechsel eintritt deutet auf ein ausgeschlagenes Teil der Achsgeometrie hin.Kommentar

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