Kühlwasserthermostat?

[moccabeamer]

AW: Kühlwasserthermostat?

So jetzt bin ich ne 3/4 Stunde gefahren
Erst warmgefahren bis sich seit 10 min nix mehr an der Temperatur geändert hat...da warens übrigens 65°C
Dann aber wirklich getreten und da wurdens einmal 75°C
Sobald mal zwischen 2 Orten kein Vollgas folgte blieb die Temperatur unter 70°C

Jetzt wo er grad seit 2 min vor dem Haus steht und läuft ist er auf 81°C geklettert...das ist das erste mal heute dass ich die Anzeige auf exakter Mittelstellung sehe...davor war der Zeiger die ganze Zeit unter der Mitte

Ist das normal dass der so kalt bleibt?[emoji33]


Tim

[Calimero*]

AW: Kühlwasserthermostat?

Ich würde sagen, dass das nicht normal ist.
Ist ja das "Gleiche" wie bei mir. Wird zwar mal etwas wärmer, aber im Normalen Betrieb bei der Fahrt, bleibt er einfach zu kalt..

Mal schauen was mein Händler nachher so erzählt Ich bin vorbereitet!

[moccabeamer]

AW: Kühlwasserthermostat?

Ich find das auch sehr sehr komisch
Ja so wenn ich in der Stadt fahre bin ich etwa bei 65-69°
Da bewegt sich bei unserem F25 die Temperaturnadel noch fröhlich 30° nach oben...


Tim

[pewoka]

AW: Kühlwasserthermostat?

Das große Thermostat öffnet in der Regel erst bei 88°C und gibt dann den Kühlmittelkreislauf über den Kühler frei.

[Calimero*]

AW: Kühlwasserthermostat?

Kann man denn irgendwie heraus bekommen, welches der Thermostate nun kaputt ist?

[moccabeamer]

Kühlwasserthermostat?

Aber auf 88°C kommt ja meine Anzeige gar nicht



Vor diesem Bild bin ich ne 3/4 Stunde unterwegs gewesen

Tim

[hunter94]

AW: Kühlwasserthermostat?

Tim selbst in der Stadt sollte er irgendwann bis auf 88 +-3 Grad ankommen. Hab selber einen 2.0d, da hab ich letztes Jahr auch die Thermostate wechseln lassen, und seit dem keine Probleme mehr.

[moccabeamer]

AW: Kühlwasserthermostat?

Mhm nun gut...dann werd ich ihm wohl irgendwann auch noch neue Thermostate spendieren...
Eigentlich sollte ja mal mehr Geld in Dinge wie ein M Paket gehen als in die ganze Technik[emoji23]


Tim

[pewoka]

AW: Kühlwasserthermostat?

Man könnte mal den kleinen Kühlmittelchlauch vom AGR-Kühler ( KLICK Pos.7) vorsichtig zuklemmen. Evtl. unter Zuhilfenahme einer kleinen Schraubzwinge (z.B. aus dem Modellbau). Wenn die Kühlmitteltemp. dann steigt klemmt das Thermostat vom AGR-Kühler offen.
Erreicht er dann noch keine höhere Temp. wird es wohl das Hauptthermostat sein.

NB: Warum leuchtet die 4X4-Leuchte? .........und ne Birne ist auch kaputt.

[Calimero*]

AW: Kühlwasserthermostat?

Sonnvoll sowas zu testen? Oder den Händler machen lassen?..

[pewoka]

AW: Kühlwasserthermostat?

Im Gewährleistungsfall immer den Händler machen lassen und erstmal nicht selbst dranrumfummeln.

[Calimero*]

AW: Kühlwasserthermostat?

Ist eindeutig Gewährleistung, wenn ich das Auto gerade mal 6 Tage habe, oder?

[moccabeamer]

AW: Kühlwasserthermostat?

Also ein befreundeter Kfzler und n anderer Kumpel der jahrelang nen 320d e46 gefahren ist meinen dass der Motor eigentlich nie über 85° kommt
Das einzig komische ist dass er sich dort nicht hält sondern die Temperatur bis auf 68° wieder abfällt


Tim

[pewoka]

AW: Kühlwasserthermostat?

Ist eindeutig Gewährleistung, wenn ich das Auto gerade mal 6 Tage habe, oder?

Ja, wenn der Händler nicht nachweisen kann, dass das oder die Thermostate zum Zeitpunkt der Fahrzeugübergabe in Ordnung war/en, bzw. der Mangel nicht bestanden hat.
Nach einem halben tritt dann die Beweislastumkehr ein und du musst dem Händler nachweisen, dass der Defekt schon zum Übergabezeitpunkt bestanden hat.

.....ist meinen dass der Motor eigentlich nie über 85° komm...t

Ab 88°C öffnet das Hauptthermostat. Das Kühlmittel wird dann über den Kühler abgekühlt und sinkt wieder. Das Thermostat schließt (da Temp. < 88°C). Das Kühlmittel läuft wieder über den kleinen Kreislauf und die Temp. geht wieder hoch. Ab 88°C öffnet das Thermostat wieder........und täglich grüßt das Murmeltier.
Das alles ist natürlich auch motorlastabhängig. Generell sollte die Kühlmitteltemperatur im betriebswarmen Zustand nicht unter mind. 75°C absinken.

[X3 No.1]

AW: Kühlwasserthermostat?

Zumal bei Fahrzeugen mit DPF der Regenerationsprozess erst bei 75 Grad gestartet werden kann.