Suche Bild vom Turbolader im eingebauten Zustand

[Nolle]

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Ich hoffe die Ursache des Turboschadens wird auch untersucht. Ist z.B. der DPF verstopft, wird der neue Turbo auch gleich hochgehen.

[silbergrau]

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Unnötiges Vollzitat entfernt.

Der Turbosteller ist defekt.

[X3 No.1]

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Die Reparatur eines Turboladers ist sicherlich ne teure Kiste, wobei der DPF bei unserem teurer war ... Grundsätzlich gibt es glaube ich keinen Hersteller auf dem Fahrzeugmarkt, der ohne Turbo arbeitet. Bei den aktuellen Benzinern ist es nicht anders. Viele Leistung aus wenig Hubraum geht eben nur mit Turbo...dank dem aktuellen Downsizing - Wahnsinn.

Hast du mal bei einer anderen Werkstatt bezüglich Kosten und Einbautermin gefragt? Was hattest du bislang an Reparaturen an dem Fahrzeug?

[silbergrau]

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Unnötiges Vollzitat entfernt.

Danke für Deine Antwort,

ich lasse Ihn jetzt bei BMW in Hagen Hohenlimburg reparieren, da mir die Zeit für weitere Preisermittlungen fehlt. Kosten = 2200 €.

Eine 2.BMW Werkstatt wollte 3000 € haben.

Das Auto hatte letztes Jahr vier neue Glühkerzen bekommen, ansonten keine größerern Reparaturen.

Das Auto steht jetzt schon 2 Wochen, echt Klasse

[silbergrau]

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[QUOTE=silbergrau;185166]Danke für Deine Antwort,

Hallo Zusammen,

nun rennt der Xi wieder. Es war der Turbosteller.

Für die Reparatur incl. Motorölwechsel waren dann 2302,00 € fällig.

Hoffentlich hält er jetzt noch 2 Jahre durch.

LG und schönes We aus NRW

[verso1702]

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Okay ,

und dann wechseln die den kompl. Turbo dafür

[tg61]

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Hallo,

da ich das gleiche Problem habe und mir den Turbolader vom Zubehör einbauen hab lassen, würde ich gerne wissen was alles ersetzt wurde, vor Einabau im Fehlerspeicher
004530 Ladedruckregelung, regelabweichung.
nach Einau der gleiche Fehler und keine Leistung.

veile Grüße Tom

[Lion]

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Es gibt auch noch andere Ursachen für eine Ladedruck Abweichung.
z.B. AGR Ventil undicht oder klemmt.
Wobei ich erst vor zwei Wochen einen 1 Monat alten Zubehör Lader rausgeschmissen habe weil er im unteren Drehzahlbereich keine Leistung hatte.
Undichtigkeit oder defekter Luftfilter wären auch Möglichkeiten.


Von Unterwegs mit Tapatalk.

[Tom1983]

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Okay ,

und dann wechseln die den kompl. Turbo dafür

Was würdest du denn tauschen?

[Tom1983]

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Das Auto hatte letztes Jahr vier neue Glühkerzen bekommen, ansonten keine größerern Reparaturen.

4 neue Glühkerzen (Verschleissteil) und ein neuer Turbo auf 7 Jahre.

Welches Auto hat denn deiner Meinung nach eine bessere Historie?

[tg61]

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Hallo, noch mal,. hag zuvor miten rein geschrieben, stell mich aber jetzt hinten an.

Danke schon mal für die Antwort, hab heut mal AGR aufgemacht und Fotos gemacht.
Auch mal den Partikelfilter aufgemacht, heißt nur mit Vorkat gefahren, keine Leistungsänderung.

OB AGR in Ordnung ist?

Gruß Tom

[tg61]

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Wobei ich erst vor zwei Wochen einen 1 Monat alten Zubehör Lader rausgeschmissen habe weil er im unteren Drehzahlbereich keine Leistung hatte..

Das kenn ich doch, ist bei mir auch so, zieht so ca nach 2500 u/min erst an, wobei ich jetzt gar nicht mehr weiß wie hoch er zuvor zog?
Hast du feststellen können was die Ursache war?

Hab heut das AGR gereinigt und wieder eingebaut Leistung wie gehabt.

Gruß Tom

[Lion]

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Es lag an der Verstellung.
Der Lader brachte unter 2300 Umdrehungen keinen Ladedruck darüber war alles ok.
Habe lange gesucht und alles mögliche probiert, bis nur noch der Turbo übrig geblieben ist.


Von Unterwegs mit Tapatalk.

[tg61]

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wo hattest du den Turbo her und hast du versucht den Steller einzustellen, war doch bei dir auch ein Elektonik Teil (EURO4) ?

Ich befürchte fast.... Das wäre echt peinlich

[tg61]

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Hallo noch mal, weiß nicht ob ich da weiter schreiben soll oder neu eröffnen.
Hat schon einer einmal einen Ladedrucksteller mit elektrischem Stellantieb vom X3 eretzt.
Wenn ja was für ein Aufwand?
Die Firma Artmaxturbo möchte mir einen neuen Steller zusenden?
Gruß tom