[E83] Mein X3 qualmt...

[chikofidel]

Hallo Freunde,

so, mir ist es nun auch passiert.

Letzten Freitag auf dem Heimweg seh ich im Rückspiegel eine Qualmwolke. Zuerst habe ich gehofft, dass durch die 18 Grad Außentemperatur nach dem langen Winter die DPF-Regeneration angestoßen wurde. Aber keine Leistungseinbußen. Schleierhaft wars trotzdem. (BJ 2006 2.0D 150 PS)

Also am Samstag ab zum und checken lassen.

1. Idee: Turboblader. Leitung abgebaut, Sichtkontrolle am Einlass und Spiel an der Welle gecheckt. Aussage: Wahrscheinlich nicht.

2. Idee: Abgassystem . OBD angeschlossen. Fehlerprotokoll ergab Probleme mit DPF-Sytsem. Das Diagnosegrät schlägt nun folgende Vorgehensweise vor.
- Sensorkabel durchmessen (Marderbiss)
- Abgastemperatursensor Tausch (50,00€ + Einbau)
- DPF Wechsel

Also, wenns es nach Stufe "Abgastemperatursensor" nicht klappt, werde ich mir nach der Anleitung aus der Abteilung "Tipps & Tricks" einen selbst besorgten DPF selbst einbasteln.
Morgen hab ich dann gewissheit.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Tobi

[X3 Micha]

AW: Die Karre qualmt

Puuh aergerlich...

Haben die den sogenannten Luftmassensystemtest gemacht?

[chikofidel]

AW: Die Karre qualmt

Ouh, ich glaube nicht. Habe darauf bestanden mit in die Werkstatt zu geben und dem Mechaniker über die Schulter zu schauen. Von daher konnte ich den Turbo anschauen und mit auf den Test-Bildschirm schauen. Der komplette Test dauerte so 5min.

[pewoka]

AW: Die Karre qualmt

Wie hoch ist die Laufleistung?
Wann ist der Ölabscheider/Motrentlüftung zuletzt getauscht worden?

[chikofidel]

AW: Die Karre qualmt

Hi,

Auto in 08/12 mit 94.000km gekauft, letzte Woche große Inspektion bei 117.000km.

Ölabscheider/Motrentlüftung sind nicht dokumentiert.

Tobi

[pewoka]

AW: Die Karre qualmt

Wenn die Motorentlüftung verstopft ist, entweder auf Grund eines zugesetzten Ölabscheider oder aber auf Grund einer festsitzenden Druckregelmembran kann es auch zu Blaurauch kommen.

[chikofidel]

AW: Die Karre qualmt

Hey,

Ölfilter dürfte ausgeschlossen werden, wurde ja letzte Woche erneuert.

Würde die Druckregelmembran einen Fehler im Steuergerät produzieren?

Was genau macht diese Membran ?

Tobi

[pewoka]

AW: Die Karre qualmt

Sorry ich meinte Ölabscheider (habs oben geändert). Wenn die Motorentlüftung aus o.g. Gründen dicht ist, können BlowBy-Gase nicht abgeführt werden. Es entsteht ein Überdruck im Kurbelgehäuse wodurch Öl über den Turbolader in die Ansaugluft gelangt und somit der Verbrennung zugeführt wird. Daher tritt dann Blaurauch auf. Fehler in der Motorentlüftung werden nicht abgelegt.
Welche Farbe hatte der "Qualm" schwarz und rußig oder eher blauweiß?

[chikofidel]

AW: Die Karre qualmt

Der Qualm war eher weiß.

Das Öl in den Turbolader ginge, war auch die erste Idee des Mechanikers. Er meinte dies aber fürs Erste ausschließen zu können.

ICh hoffe, dass es morgen zum Termin kein böses Erwachen gibt.

Tobi

[GenesisBiker]

AW: Die Karre qualmt

Weißer Rauch spricht aber eigentlich für Wasser. Kühlwasser ist noch drin und auch ohne Ölschleier?

[chikofidel]

AW: Die Karre qualmt

Das Kühlwasser check ich gleich. Der Rauch roch stark nach Sprit.

[Matz]

AW: Die Karre qualmt

Ich dachte immer weißer Qualm deutet auf Zylinderkopfdichtung hin.

[GenesisBiker]

AW: Die Karre qualmt

Das wäre ja dann Wasser...

[pewoka]

AW: Die Karre qualmt

HIER ist zu sehen wie ein Diesel sich totläuft weil er sein Motoröl verbrennt.

[GenesisBiker]

AW: Die Karre qualmt

Da hilft nur die Ansaugluft beim Automatik abdrehen, beim Schalter abwürgen.