Neue Reifen: Allradregelung greift ein

[ud1967]

AW: Neue Reifen: Allradregelung greift ein

Ja - jedesmal!

Die Reifendrucktaste drücken und losfahren. Das war's :-)
Lämpchen geht an und nach kurzer Fahrt aus.

PoWder

Oh danke Dir. Jetzt weiss ich auch wofür die Taste ist

Hatte aber bisher kein Problem. Glück gehabt

[rs969]

AW: Neue Reifen: Allradregelung greift ein

Ja - jedesmal!

Die Reifendrucktaste drücken und losfahren. Das war's :-)
Lämpchen geht an und nach kurzer Fahrt aus.

Kann ich nur bestätigen - bei jeder Änderung des Luftdruckes und auch bei jedem Reifenwechsel.

Wichtig: Motor starten und dann die Reifendrucktaste so lange drücken, bis das Lämpchen angeht - und erst dann losfahren.

[X3 No.1]

Oh danke Dir. Jetzt weiss ich auch wofür die Taste ist

Hatte aber bisher kein Problem. Glück gehabt

Wieder einer, der keine Bedienungsanleitung liest... Willkommen im Club

[tkafire]

AW: Neue Reifen: Allradregelung greift ein

Also ich mache auch keinen Reset nach dem Reifenwechsel. Meine Warnung kommt immer nur wenn ich über längere Zeit mit vollgepackten Auto über die Autobahn fahre. Also einmal im Jahr wenn ich nach Masserberg fahre. Und das an der gleichen Stelle Schon komisch....

[X3 No.1]

Ich habs einmal vergessen und wurde 30km später erinnert...

[pewoka]

AW: Neue Reifen: Allradregelung greift ein

Hängt natürlich auch immer von unterschiedlichen Profiltiefen der Reifen ab und ob Winterreifen nur 17" und Sommerräder 18" und mehr haben.
Der jeweils gemessene Radrollumfang wird aber zur Berechnung des Sperrmoments der Lamellenkupplungen im VTG etc. benötigt. Ich denke durch Initialisierung der RPA nach Radwechsel etc. ist man immer auf der sichereren Seite das VTG betreffend.

[Xhoch3]

AW: Neue Reifen: Allradregelung greift ein

Genau, sehr wichtig die RPA nach jedem Räderwechsel, Reifenwechsel oder Luftdruckwechsel neu zu initialisieren.
Wenn die Reifen der HA erneuert und mit 0,5 bar mehr Luft als empfohlen gefüllt wurden und die an der VA die alten geblieben sind kann aber selbst dadurch die Radumfangstoleranz hinten zu vorn überschritten gewesen sein. Das VTG zickt ja manchmal schon bei extremen Profilstärkenunterschieden an beiden Achsen auch bei korrektem Luftdruck und initialisierter RPA.

Glaube nicht, dass die Werte der hinteren Reifen mit den Soll-Werten der vorderen verglichen werden.

Könnte dazu einer unserer geschätzten Insider etwas fachkundiges sagen?

[pewoka]

AW: Neue Reifen: Allradregelung greift ein

Glaube nicht, dass die Werte der hinteren Reifen mit den Soll-Werten der vorderen verglichen werden.

Wenn die einzelnen Radumfänge dem Grunde nach egal sind und nicht "verglichen" werden würden gäbe es auch keine Schwierigkeiten mit dem VTG bei Mischbereifung mit Reifen ohne *, wo die Fertigungstoleranzen größer sind.
Wenn die Radumfänge nicht gleich sind wird durch die Drehzahldifferenzen unter den einzelnen Rädern der Antriebsstrang, bei geschlossener Lamellenkupplung im VTG, verspannt. Dies wird wiederum durch Schlupf in der Lamellenkupplung ausgeglichen. Durch diesen Schlupf entsteht das Ruckeln.
Vergl. Hier Funktion xDrive

[ud1967]

AW: Neue Reifen: Allradregelung greift ein

Wieder einer, der keine Bedienungsanleitung liest... Willkommen im Club

Oh, wußte gar nicht das man zum fahren auch lesen können muß

[PoWder]

AW: Neue Reifen: Allradregelung greift ein

Oh, wußte gar nicht das man zum fahren auch lesen können muß

Habt Mitleid - bei der Führerscheinprüfung wurden ihm die Fragen vorgelesen!

Wie sagt der Jurist so schön: Das Lesen der Gesetze erleichtert die Rechtssprechung .

Ich kannte die Reifendruckcontrol-Taste auch aus dem Forum. Laaaaange ist's her.

[ud1967]

AW: Neue Reifen: Allradregelung greift ein

Habt Mitleid - bei der Führerscheinprüfung wurden ihm die Fragen vorgelesen!

Da waren aber auch viele Bilder dabei

Lesen von Bedienungsanleitungen ist nicht so mein Ding.

Ich probiere meist aus.