Bi-Xenon bzw. Kurvenlicht
Einklappen
X
-
AW: Bi-Xenon bzw. Kurvenlicht
Bei mir sind die H7 auch nur für die Lichthupe,...
Bei Fernlicht klappt dann der Xenon Brenner auf ... (und dann wird´s richtig hell
)
Daher kann man auf der Autobahn prima erst mit der (harmlosen) Lichthupe "warnen"
und wenn der Vordermann dann immer noch nicht reagiert mit "Fernlicht" :D so richtig "nachschiessen"
mfg. Micha (PS: hat "0-Punkte" in FL :-)Kommentar
-
AW: Bi-Xenon bzw. Kurvenlicht
Das glaube ich nicht. Eigentlich sind bei allen deutschen Modellen die inneren Scheinwerfer mit H7 bestückt, welche bei Einschalten des Fernlichts zusammen mit den Xenon - Lampen leuchten. Bei den Xenon - Lampen öffnet sich der Refelektor bei Aktivierung des Fernlichts etwas mehr. Also sind die H7 - Scheinis nicht nur zur Lichthupe. Oder hast du auch nen Amerikaner?Bei mir sind die H7 auch nur für die Lichthupe,...
Bei Fernlicht klappt dann der Xenon Brenner auf ... (und dann wird´s richtig hell
)
Daher kann man auf der Autobahn prima erst mit der (harmlosen) Lichthupe "warnen"
und wenn der Vordermann dann immer noch nicht reagiert mit "Fernlicht" :D so richtig "nachschiessen"
mfg. Micha (PS: hat "0-Punkte" in FL :-)Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"Kommentar
-
AW: Bi-Xenon bzw. Kurvenlicht
Ich habe gerade (bei Regen
) nocheinmal vorne geguckt,..
Was die H7 angeht,.. hast du schon recht,... -> bei Fernlicht leuchtet die auch mit,..
Ist aber wirklich nix, was mit dem Xenon-Fernlicht vergleichbar ist,.. man sieht deutlich wie der "berühmte" Xenon-Strich "powermässig" hochklappt.
Ich war vorher selbst "verwirrt", weil ich früher bei VW die Lichthupe als maximale Leuchtstärke kannte,
bei meinem X3 ist es aber das Fernlicht,..
nix für ungut "wegen meiner Falschaussage"
, mfG. Micha
Kommentar

Kommentar