Endgeschwindigkeit 3.0 si
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AW: Endgeschwindigkeit 3.0 si
Danke, dass du nach der Anzeige fragst dann muss ich nicht mehr.
Fotoshop war selbstverständlich ein Scherz.BMW aus Freude am Zahlen..........Kommentar
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AW: Endgeschwindigkeit 3.0 si
Moin,
ich fasse das mit Photoshop mal als Lob aus - aber dafür bin ich zu grobmotorisch...
Das Grüne unter der Nadel ist der Tempomat - der war zwar betriebsbereit aber nicht aktiv...
und die ---147 mit der 4.0 ist das "versteckte" Bordmenü - Funktion 4 ist Spritverbrauch und 14,7 ist der Tribut für die abgeforderte Leistung :-)
LINK dazu
Have a nice day!
PoWderGruß aus dem Salzlandkreis
ThomasKommentar
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AW: Endgeschwindigkeit 3.0 si
Hallo Thomas,..
du hast ja auch einen Automatik,.. aber der Maximalwert ist ja offensichtlich "im Handbetrieb" gemacht worden,..
Hätte der Wagen im Automatikbetrieb auch diese Geschwindigkeit gehalten,.. ??
Desweiteren wäre es interessant gewesen, wenn du den "digitalen Tacho" im verstecktem Menue aktiviert hättest...
Ich behaupte weitermal, dass 220 auf dem Tache nicht viel mehr sind, als etwas über 200 km/h "in Echt" (dann passt es wieder).
mfG. MichaKommentar
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AW: Endgeschwindigkeit 3.0 si
Warum denn nicht? Das Getriebe bleibt ja das gleiche.
Das schon - aber es waren immerhin 230 km/h und der F25 riegelt bei 210 km/h TACHO ab, wie ja einige hier beklagen.Gruss
AlexKommentar
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AW: Endgeschwindigkeit 3.0 si
Ihr seid ja lustig drauf :-)
Post kriege ich definitiv nicht - solche Aktionen mit 230 km/h mache ich nur, wenn die Bahn frei, trocken und natürlich geschwindigkeitsmäßig unbegrenzt ist.
Der von Dir genannte Blitzer bzw. das Blitzlichtgewitter ist mir ebenfalls bekannt.
Ich wollte ja auch niemanden "neidisch" machen - mein 2.0d hat übrigens eine Casamokur "S".
Beim nächsten Mal mach ich den GPS-Tacho im Menü an - knapp über 210 echte GPS-Kilometerchen sind das schon...
Gruß
PoWderGruß aus dem Salzlandkreis
ThomasKommentar

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