VPowerDiesel vs Diesel "normal"

[rs969]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Ultimate Diesel aber angeblich nutzlos sei.

...für dich als Verbraucher schon, für den Anbieter nicht

[mko99]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Der Diesel hat bisher immer nur den billigen Fusel von der Freien bekommen.

So lange der nicht übelst gepanscht ist, fährt man damit völlig problemfrei. In über 400.000 europaweiten Diesel-KM nie Unterschiede bemerkt, auch nicht in CS oder PL. Im Gegensatz zum Benzin, da merkt man sehr schnell, ob ROZ auch eingehalten wurde.

[GenesisBiker]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Einige Internetposts besagen, dass Ultimate im Vergleich zum V-Power schlechtere Schmiereigenschaften haben so.
Dafür soll es als einzig biofreier Kraftstoff der Ölverdünnung entgegen wirken.

Habt ihr Infos über die Gerüchte?

[X3 Micha]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

hat jemand von Euch schon längere Erfahrung mit VPower Diesel oder AralUltimate Diesel gesammelt. ... Erlangt man ggf. einen Verbrauchseinsparung & eine Leistungssteigerung oder ist es eher verschwendetes Geld?

was meiner Meinug nach zum Thema ganz gut passt:

"normales" Diesel tanken und selbst Zusatz beigeben, siehe: http://www.x3-treff.de/showthread.php?t=6773

mfG. Micha

[GenesisBiker]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

was meiner Meinug nach zum Thema ganz gut passt:

"normales" Diesel tanken und selbst Zusatz beigeben, siehe: http://www.x3-treff.de/showthread.php?t=6773

mfG. Micha

Dann bist du aber beim gleichen Preis und hast den Bio-Rotz noch im Tank.

[Rolf.P]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Placebo!! Ich kenn jemanden der bei Shell gearbeitet hat

[X3 Micha]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Dann bist du aber beim gleichen Preis und hast den Bio-Rotz noch im Tank.

noe,.. man packt den Zusatz ja nicht bei jedem Tanken mit rein...

und diese Additive sind sicherlich (schätze ich) vergleichbar,..

[GenesisBiker]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Ich habe "leider" noch recht viel Diesel im Tank.
In jedem Fall berichte ich aber nach!

In meinen Benzinen brachte der Wundersprit immer einen ruhigeren Motorlauf,
nicht mehr, aber auch nicht weniger. Verbrauch und Leistung waren gleich.

Beim Diesel erhoffe ich mir einen leichten Verbrauchsvorteil.

[Landhai]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

4hey tom,

wenn man diesbezüglich presse und das fernsehen anschaut, lohnt sich der mehrpreis nicht...
die leistungssteigerung merkt man(n) nicht und der preis ist exorbitant zu hoch...

Hallo X3-Gemeinde,

hat jemand von Euch schon längere Erfahrung mit VPower Diesel oder AralUltimate Diesel gesammelt. ... Erlangt man ggf. einen Verbrauchseinsparung & eine Leistungssteigerung oder ist es eher verschwendetes Geld?

Gruß
Tom

[lederwurgel]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Ich glaube auch nicht an die Vorteile von VPower. Ich denke, dass sich einfach der Aufpreis (~ 15 Cent/Liter) nicht rechnet, bzw. nicht gerechtfertigt ist.

[GenesisBiker]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Ich glaube auch nicht an die Vorteile von VPower. Ich denke, dass sich einfach der Aufpreis (~ 15 Cent/Liter) nicht rechnet, bzw. nicht gerechtfertigt ist.

Bei uns sind es bei ARAL "nur" 10 Cent.
Wie gesagt, ich berichte nach.
Viel erhoffe ich mir davon aber auch nicht.

[Landhai]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Bei uns sind es bei ARAL "nur" 10 Cent.
Wie gesagt, ich berichte nach.
Viel erhoffe ich mir davon aber auch nicht.

ganz, ganz ehrlich.... vergess es.. geh lieber alle 1/4 jahre mit dem gesparten geld mit deiner frau essen....

[GenesisBiker]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

ganz, ganz ehrlich.... vergess es.. geh lieber alle 1/4 jahre mit dem gesparten geld mit deiner frau essen....

Die Hoffnung stirbt doch zuletzt.

[Allgeier]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Hab mir mal die Mühe gemacht 3 Monate nur Power Diesel zu tanken.
Das Ergebnis war ernüchtern. Keinerlei Spritersparniss geschweige denn irgendeine Form von Leistungssteigrung. Da kann ich meinen Vorgängern nur beipflichten. Mal schön essengehen , da hat man wenigstens was davon.

[x3-08]

AW: VPowerDiesel vs Diesel "normal"

Hi,

da machst du nix falsch. Ich mach das genau so.
In der Nähe ist eine große Raffinerie und da stehen alle Tanklaster (Marken und Freie) und bekommen den gleichen Fusel.

Hallo,

da war vor ein paar Tagen ein Interessanter Bericht zum Thema Markensprit / Billigtanke / Spiritualität und daraus resultierende, messbare Unterschiede bei Laufruhe, Leistungsentfaltung und Verbrach im Fernsehen.

Das Ergebnis in einem Satz:
Markensprit enthält messbar mehr Additive, diese wiederum bringen aber keine messbare Verbrauchsreduzierung, lediglich bezüglich Laufruhe war ein geringer Unterschied feststellbar.

Wie das sein kann, wenn wie oben beschrieben, alle Laster in der Raffinerie in einer Reihe stehen, wurde auch gezeigt.

Die Fahrer müssen vor dem Beladen des Tanklasters einen Chipkarte durch ein Lesegerät ziehen. Darauf sind z.B.die Tankstellenmarke und die Spezifikationen des Sprits vermerkt. Die Additive lagern in der Raffinerie in separaten Tanks und werden erst beim Beladen der Tanklaster gem. den auf der Chipkarte gespeicherten Spezifikationen beigemischt.