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Das sieht ja echt "krank" aus. Zum Glück gibt der deutsche TÜV hierfür niemals seinen Segen....
das meint der TÜV dazu lt. Wiki
Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.
Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt.
Mein Beitrag ist hilfreich. Allerdings versteht das nicht jeder.
Aber war da nicht noch etwas mit überstehenden, und nicht abgedeckten Reifen/Felgen
EU:
Radabdeckung:
Entsprechend der Vorgaben der Richtlinie 78/549/EWG ist das gesamte Rad (Reifen und Felge) im Bereich 30° vor und 50° nach der Radmittelachse komplett abzudecken.
STVZO:
*(1) Die Räder von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern müssen mit hinreichend wirkenden Abdeckungen (Kotflügel, Schmutzfänger oder Radeinbauten) versehen sein.
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Die STVZO lies viel Spielraum zu, teilweise musste nur die Lauffläche abgedeckt sein.
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So, nun zufrieden TKFIRE?
Mein Beitrag ist hilfreich. Allerdings versteht das nicht jeder.
Chrom Protz Felgen und diese "Spinner" Felgen (die sich beim Fahren in sich mitdrehen) aus Ami-Land konnten sich hier zu lande auch nie wirklich durchsetzen... Die deutschen haben in Sachen "Fahrzeugveredelung" eh ihren ganz eigenen Stil
Aber das Video wo die Felgen am gezogenen aufgesetzten Radkasten schleifen ist echt die Krönung
Spinner hatte jch mal (verbotenerweise) auf dem Cruiser. Sah schon gut aus, wenn die Felgen während der Fahrt stillstehen und sich im Stand dann drehen. Leider kein TÜV, ein Kind könnte im Stand aus Neugierde reingreifen ❔❔❔
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