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In der aktuellen Auto-Bild ist mal wieder ein Bericht zum Thema "Tachobetrüger"
Da fällt mir doch glatt wieder folgende, leider noch wenig bekannte Seite ein.
leider gibt es keine Methode mehr eine Tachomanipulation aufzudecken.Wenn das ein Profi macht,wird an allen Orten mit Abfragemöglichkeit zurückgestellt.
Außer das Auto war immer in einer BMW Werkstatt zum Service,dann kann man das alles lückenlos zurückverfolgen und eine Manipulation wird schwierig.
ist es vielleicht nicht besser ab und zu mal beim freundlichen die KM mal speichern lassen. Alle zwei drei Monate oder so. Auch mal ohne Werkstatt termin oder Inspektion. Ist doch viel seriöser als diese Seite. Vorallem wenn man sein nicht an BMW verkaufen möchte.
In Belgien funktioniert ähnliches schon ganz gut: hier ein Zitat aus diesem kompletten Bericht hierhttp://www.autobild.de/artikel/gebra...g-1599748.html "Seit Ende 2005 gibt es hier den "Car-Pass". Die Daten dafür verwaltet die staatliche Controle Technique (belgische Prüforganisation), der Car-Pass ist Pflicht bei jedem Gebrauchtwagenverkauf. Seit seiner Einführung seien Tachomanipulationen in Belgien um 90 Prozent zurückgegangen, behaupet eine Studie, die Car-Pass im Oktober veröffentlicht hat."
In Belgien funktioniert ähnliches schon ganz gut: hier ein Zitat aus diesem kompletten Bericht hierhttp://www.autobild.de/artikel/gebra...g-1599748.html "Seit Ende 2005 gibt es hier den "Car-Pass". Die Daten dafür verwaltet die staatliche Controle Technique (belgische Prüforganisation), der Car-Pass ist Pflicht bei jedem Gebrauchtwagenverkauf. Seit seiner Einführung seien Tachomanipulationen in Belgien um 90 Prozent zurückgegangen, behaupet eine Studie, die Car-Pass im Oktober veröffentlicht hat."
Funktioniert aber auch nur bei Autos, die ihre Erstzulassung in Belgien hatten... was öfters nicht der Fall ist...
Und zwischen 2 "Controle Technique" kann mann jawohl noch am Tacho drehen....
Ich frage mich sowieso ab, wieso sie meinen nachweisen zu können, das die Manipulationen um 90% runtergegangen sind...
... Ich frage mich sowieso ab, wieso sie meinen nachweisen zu können, das die Manipulationen um 90% runtergegangen sind...
Grüsse,
Twister
In Statistiken gehen die Fälle ein, die auch entdeckt wurden. Das Problem der sog. Dunkelziffer bleibt natürlich.
Über die wahre Ursache für eine Veränderung kann man letztlich nur spekulieren, aber man schreibt eine positive Änderung nur zu gerne der Maßnahme zu, die man ergriffen hat.
Ich denke mit Service Heft und Rechnungen fährt man schon ziemlich sicher.
Wer dann noch den Verdacht hat dass etwas nicht stimmen könnte kann an den Service Geber herantreten , mittlerweile ist alles elektronisch erfasst und somit lückenlos nachweisbar. (Grundsätze der Ordnungsgemässen Buchführung, 10 Jahre Aufbewahrungspflicht vom Gesetzgeber vorgeschrieben)
Da haben es halt die Verkäufer leichter die Kunde beim örtlichen Vertragshändler sind und ihre Unterlagen beinander halten.
Alle Selbstservice-Erlediger oder Rechnungsverlierer unterliegen dem Generalverdacht der Manipulation und müssen für nicht geführte Service-Hefte sowieso mit empfindlichen Preisabschlägen rechnen.
Und wenn es nur der kurze Besuch beim TÜV ist, die Kollegen können einem schonmal eine Hausnummer geben. Am besten den Verkäufer gleich mitnehmen und ihm erklären dass man das Kfz auf Laufleistung untersuchen lässt, da trennt sich schon die Spreu vom Weizen.
Wer trotzdem kauft ohne mindestens eine dieser Massnahmen soll sich hinterher nicht beschweren man könne so etwas nicht feststellen, man kann wenn man nur will.
...Ich hab in irgendeiner Autosendung gesehen, daß ein "Profi" beim Schätzen der Laufleistung (Tacho war deaktiviert, ausgebaut oder abgeklebt...) anhand vom Zustand des Fahrzeugs teilweise DEUTLICH daneben lag.
Es hilft - wie so oft im Leben - der gesunde Menschenverstand.
Hi,
leider gibt es keine Methode mehr eine Tachomanipulation aufzudecken.Wenn das ein Profi macht,wird an allen Orten mit Abfragemöglichkeit zurückgestellt.
Außer das Auto war immer in einer BMW Werkstatt zum Service,dann kann man das alles lückenlos zurückverfolgen und eine Manipulation wird schwierig.mfg,michl
Genau so ist es, wenn man einen GEBRAUCHTEN kauft, in einer V.-Werkstatt über die F.-Gestell-Nr. eine lückenlose Doku ausdrucken lassen.
Und wenn dort keine Einträge sind/es gibt = ganz einfach Finger von dieser Karre. :D
PS Aber es gibt doch noch in den "Wirren" der Elektronik ein paar Merkmale/Hinweise, die man beim Streit oder auch der Hersteller finden kann.
Gruss Altmärker -Joachim-
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sigpic Ein Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln: Erstens: Durch Nachdenken - das ist der edelste. Zweitens: Durch Nachahmen - das ist der leichteste. Drittens: Durch Erfahrung - das ist der bitterste.
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überhaupt das mit dem "zurückdrehen".
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