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AW: EURO 6: Bald Fahrverbot für Dieselfahrzeuge in vielen Städten
Ich meinte damit ob solche Autos auch tatsächlich mit EU6 in den Papieren ausgestattet sind. Es gibt da sehr wilde Diskussionen um das Thema in den diversen Foren und mich würde interessieren was tatsächlich in den Papieren steht!
TimiboyKommentar
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Mal ein bisschen OT - Test des neuen E-Porsche.
Wenigstens einer, der sich nicht verbiegen lässt und seine Meinung unverhohlen kund tut.
„Röhrl hatte auch kein Problem damit, bei einer Fahrpräsentation ein neues Dämpfersystem, bei dem die Ingenieure vorher in epischer Breite über die großen Unterschiede zwischen zwei Dämpfer-Modi schwadronierten, knochentrocken zu bemerken: "Also, ich merke da nix."“Kommentar
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Gestern stand in unserer Zeitung, dass die Teilnehmer des Verkehrsgerichtstages zum Einen eine Überprüfung der Grenzwerte gefordert haben und zum Anderen die Fahrverbote als nicht verfassungskonform sehen.
Schaun wir, ob die Richter auch so „abgekanzelt” werden wie die LungenfachärzteViele Grüsse
WilliKommentar
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Der Kern der Sache ist doch eine kostenvernünftige Alternative, da kann das Elektroauto für die Massen nicht die Lösung sein. Oder die Industrienationen wollen das in Drittländern Kindern mit nackten Füssen in gefährlichen Stoffen rumbuddelt.Kommentar
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Am Ende läuft das meiste lediglich auf eine Verschiebung hinaus. Ich bin mal gespannt, wie die endgültige Ausgestaltung aussieht. Vielleicht wird das ganze für mich im ländlichen sogar soweit interessant, dass ich günstig ein Euro5 Fahrzeug aus einem Sperrgebiet erwerben kann.
Ich hoffe mein Euro4 e83 hält so lange bis in die Diskussion ein wenig zur Ruhe gekommen ist. Für mich heißt die Devise abwarten und Tee trinken. Aber ich bin auch nicht darauf angewiesen in ein Sperrgebiet zu fahren.Zuletzt geändert von rick2601; 27.01.2019, 14:47.Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.Kommentar
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Ich wohne im ländlichen Raum, die nahegelegene Stadt, in die ich des Öfteren zur Arbeit muss, hat keine Probleme mit Luftverschmutzung (alles ganzjährig im grünen Bereich), von daher sehe ich die ganze Diskussion mit meinem immerhin schon Euro 6 Diesel sehr entspannt.
Was die E-Autos betrifft ... wo ist das E-Auto, mit dem ich wie mit meinem Diesel wenigstens 850 km komme, mit dem ich im Sommer mit Klimaanlage und Radio fahren kann, welches im Winter eine Standheizung betreiben kann und mit welchem ich einen schweren Anhänger bzw. Wohnwagen ziehen kann, ohne das es nach 50 km an die Steckdose muss. Und es muss sich natürlich in 10 Minuten wieder aufladen lassen. Solange die E-Autos dies nicht leisten, sind die auch in meinen Augen keine Alternative zum hocheffizienten Diesel.
Aber man muss immer erst einmal alles verbieten und bekämpfen, bevor man tragbare Alternativen anbietet.
BMW X3 (F25) 20D M-Sport in Carbonschwarz
Kommentar
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Vielleicht noch als Ergänzung dazu:
DAS E-Auto sollte sich auch mal flotter bewegen lassen, ohne dass ihm sprichwörtlich „der Saft ausgeht“[emoji6]
Wenn ich sehe, wie Autozeitungen testen: ein 400PS wird mit 100 km/h über die Autobahn gejagt [emoji849] Was hat das mit dem richtigen Leben zu tun?Viele Grüsse
WilliKommentar
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und dann ist da noch das Problem mit der Infrastruktur und dem Ladevorgang zu Hause. Die Nachrüstung im MFH oder EFH ist ja auch nicht so einfach möglich. Sinn macht sie m.E. nur, wenn der Strom z.B. über eine photovoltaik Anlage kommt. Darüber hinaus ich habe noch nirgendwo gelesen, wie oft ich den Akku laden kann und wie das Teil nach 6-10 Jahren entsorgt wird. Es ist doch die Gesamtbilanz inclusive Herstellung bis zur Verschrottung wichtig und nicht nur die Verkürzung auf die Emissionen während der Fahrt.
So lange diese und andere Fragen nicht geklärt sind, kommt für mich ein E Fahrzeug nicht in Frage. Der supertolle und nagelneue Audi etron kostet 79 TEUR und schafft in der Realität ca. 270 km. Tolle Wurst!Kommentar
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Und genau da ist das Problem es gibt keine Alternativen als Pendler oder wenn man drauf angewiesen ist. Und die Politik tritt den Autobesitzern in den HinternKommentar
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Genau darum werden wir um die gerade überall diskutierten Tempolimits auf Autobahnen (130 oder 120 km/h) und Landstraßen (80km/h) nicht mehr herumkommen.
Dann haben die E-Autos auf einmal eine viel größere Reichweite, ohne das die Autohersteller etwas tun müssen.
BMW X3 xDrive30d BJ 03/2017Kommentar
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Es ist so zu befürchten [emoji35]Viele Grüsse
WilliKommentar
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Die Fakten sprechen eine andere Sprache:
Leider denke ich aber auch, das der Unsinn kommen wird.Kommentar
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Fakten sind eben langweilig-wie der Bericht ja auch sagt [emoji35]Viele Grüsse
WilliKommentar
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